11月中旬，寧波開往長春的K76次列車，人山人海。

　　車廂過道、車廂連接處到處是人。乘務員直搖頭。很多補票的人也在嘀咕，“離春節(jié)還遠，也不是什么節(jié)日，怎么會這么多人？”

　　這些人大多數(shù)都在寧波、紹興等地打工，他們大部分是來自安徽、東北等地，而這趟車是唯一途經(jīng)這些外來務工大省的列車。

　　一位坐在編織袋上的中年人說：“我們工廠今年提前放假了，因為沒活了。”他在紹興一家紡織企業(yè)做工。

　　這與寧波市對外貿(mào)易經(jīng)濟合作局解釋的原因相吻合。

　　寧波外貿(mào)局的官員說，由于棉花和化纖價格高漲，紡織企業(yè)現(xiàn)在對明年的訂單不敢報價不敢接單，尤其是長期訂單�！凹徔椘烦隹陬~11月份有小幅下降。”他表示。

　　誰也說不好明年原材料成本會提高多少，加上人民幣匯率的因素，大家寧愿選擇先休息，不然很可能辛苦了一年，最后還賠錢。

　　這在秋交會上更為明顯。浙江的一位外貿(mào)貿(mào)易商李先生說：“我們帶著紡織加工企業(yè)去廣交會吃了一頓飯就回來了，客戶倒不少，也愿意下單，但我們不敢報價啊，我們報低了賠錢，太高了客戶不干，或者我們認為已經(jīng)很高的價格，有可能明年都會賠錢，因為原料價格的上漲幅度實在無法預料，現(xiàn)在人民幣升值的預期又那么高�！�

　　而江蘇一位做內(nèi)貿(mào)的陳先生則喜氣洋洋。陳先生剛剛從周邊的紹興、揚州、江都等等走一圈回到南京，他說：“這次去這些地方的工廠對我都出奇的熱情，明年有工廠了，我現(xiàn)在敢大把地接單�！�

　　單子多的時候是貿(mào)易商 “求”工廠，而單子稀缺的時候這種關(guān)系就會發(fā)生反轉(zhuǎn)，是工廠向貿(mào)易商低頭。

　　陳先生說：“這些工廠一直有點兒看不上我們這種做內(nèi)貿(mào)單子的人，他們更愿意接外貿(mào)單。外貿(mào)單數(shù)量大，單量整，信譽又好。內(nèi)貿(mào)單拖欠款嚴重，雖然利潤高些，但工廠還是不愿意做�！�

　　只有在外貿(mào)低迷的時刻，陳先生才會看到工廠和顏悅色、格外討好的表情。

　　“也就是外貿(mào)沒有單子給工廠了，這些工廠才會看得上我們。”陳先生有些無奈。

　　“確定不了成本，就不能報價。”陳先生說，“原則上講，這個因素對所有紡織企業(yè)的影響都是一樣的。但是做內(nèi)貿(mào)靈活性比較大，相互之間商量的空間比較大。外商不一樣，基本都是堅決按照合同辦事�！�

　　江蘇最大的一家外貿(mào)服裝企業(yè)，今年由于棉價上漲，賠掉了4億美元。因為他們是在年初3月份左右接的單子，棉價上漲加上匯率的升值，今年差不多賠掉了全部利潤。

　　陳先生說，今年剩下的一個半月，外貿(mào)加工企業(yè)都得放假，沒什么活了，今年的訂單差不多都趕完了。外貿(mào)企業(yè)不敢接長單，工廠空出來了。

　　所以才出現(xiàn)了工人提前返鄉(xiāng)的一幕，不僅是浙江，江蘇亦是如此。

　　江蘇、浙江兩省紡織服裝出口占全國的一半以上，2009年，僅服裝出口浙江省和江蘇省的比重分別占到了18.06%和15.95%。

　　“從現(xiàn)在的訂單情況來看，我們這里明年一季度不會太好�，F(xiàn)在企業(yè)人工成本也都漲了30%到40%，利潤空間越來越少�！鄙鲜鰧幉ü賳T這樣預測，“現(xiàn)在小企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)關(guān)門了，不是幾家，是幾十家。一些沒有關(guān)門的企業(yè)，比如200到300人的工廠可能現(xiàn)在裁到100人了。”

　　“現(xiàn)在不接長單，對明年來說肯定是有影響的，首先明年單子就少了，而客戶轉(zhuǎn)移到周邊國家下單子去了，有的就跟中國的中部省市的紡織企業(yè)聯(lián)系了。”上述寧波外貿(mào)局官員表示,他表示,一些企業(yè)正在考慮或已經(jīng)出去考察，去周邊國家和中部省市，明年可能會有一些企業(yè)從東部搬走。

　　有商務部官員分析：“紡織服裝外貿(mào)企業(yè)不敢接長單會對明年一季度的出口數(shù)字有些影響，但是能有多大還有待觀察�！�

　　“從整個出口來講應該問題不大，我們的機電出口仍然不錯，它占整個出口的60%左右。出口還是要看外需，外面市場問題不大的話，不會有太大問題�！鄙鲜錾虅詹抗賳T說。