在爭議和吐槽中，本屆杭州西博車展第一季已落下帷幕。
　　從曾經(jīng)的A級車展，淪落到現(xiàn)在的C級車展，要分析杭州車展一蹶不振的原因有很多，比如限牌的影響，場館的限制，還有主辦方落后的管理等等，這與車[香港公司注冊查詢 服務(wù)]企眼中最重要的市場之一的地位顯然是不符的。
　　拋開爭議，還是讓我們來看看本屆車展第一季中，哪些車型最搶鏡。
　　2016款奔騰X80
　　2016款奔騰X80在繼承奔騰X80以往優(yōu)勢的基礎(chǔ)之上，在外觀、內(nèi)飾設(shè)計以及安全、科技配置等方面進行升級優(yōu)化，進一步強化了質(zhì)尚型高規(guī)格城市SUV奔騰X80在細分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
　　本次上市的2016款奔騰X80共兩個排量九款車型，售價11.98萬至18.18萬元，即日起開始全面接受預(yù)定和購買。
　　作為奔騰品牌的首款SUV產(chǎn)品，奔騰X80其動感時尚的外觀設(shè)計，為消費者帶來了前所未有的動感體驗。
　　在延續(xù)奔騰家族簡潔、流暢造型風格的同時，奔騰X80融合了更多的流行元素："L"形LED日間行車燈和"一"字形LED位置燈相結(jié)合的多層次前大燈，個性十足，時尚魅力中又蘊藏著科技實力。奔騰X80還獨具匠心地在車身側(cè)面描繪出 "X"型的品牌符號，充分體現(xiàn)其動感、時尚的設(shè)計理念的同時，亦彰顯出奔騰X80產(chǎn)品對未來的前瞻和開拓精神。
　　值得一提的是，2016款奔騰X80運動版車型搭載了4GC系列高性能增壓發(fā)動機，匹配愛信全新六速手自一體變速箱，在13種自動模式下輕松實現(xiàn)全路況自由舒適馳騁。"雙橫臂式獨立前懸架"和"E型多連桿式獨立后懸架"的設(shè)計，讓奔騰X80擁有經(jīng)典卓越的操控感。與此同時，奔騰X80還擁有豐富成熟的智能裝備、動感舒適的駕乘空間等。
　　名爵銳騰
　　向速度挑戰(zhàn)，向極限挑戰(zhàn)，向所有不可能的夢想挑戰(zhàn)，上汽MG名爵以其獨有的品牌魅力，吸引并激發(fā)一代又一代的年輕人追求自我風格，將挑戰(zhàn)進行到底。
　　擁有90余年歷史的MG名爵品牌，這次在杭州車展上帶來了它的拳頭產(chǎn)品——“高性能中級SUV”名爵銳騰。
　　此前，一眾大咖明星們就化身賽道高手，向零到百公里加速極限發(fā)起了挑戰(zhàn)。在7月的MG名爵賽道音樂節(jié)上海站，林志穎更是以7.3秒的成績刷新了名爵銳騰零到百公里加速紀錄，精湛的車技加上名爵銳騰出色的性能，共同演繹了現(xiàn)實版的“速度與激情”。
　　這款車搭載上汽全新一代高效動力總成，其中，MGE 2.0TGI渦輪增壓發(fā)動機匹配TST 6速雙離合自動變速器，最大功率220馬力、最大扭矩350�！っ祝�8秒內(nèi)即可完成零到百公里加速。跑得快還要行得穩(wěn)、剎得住，名爵銳騰的四驅(qū)系統(tǒng)來自為眾多豪華品牌車型提供先進的四驅(qū)系統(tǒng)的英國吉凱恩(GKN)公司，其安全性、經(jīng)濟性和越野性更高，38米內(nèi)即可從時速100公里剎停，制動[瑞豐成立離岸公司|開設(shè)離岸帳號服務(wù)]表現(xiàn)幾乎刷新所有在售SUV的數(shù)據(jù)。
　　本次車展，為了回饋廣大杭州車迷的支持，訂購名爵銳騰，可享最高現(xiàn)金優(yōu)惠13000元，更可享1年金融免息的金融助購政策。
　　廣汽傳祺GS4雙色款
　　杭州車展，廣汽傳祺攜“10萬級SUV”GS4領(lǐng)銜GA6、GS5Super、GA3S等全系車型登場亮相，并重磅首發(fā)傳祺GS4雙色款。
　　傳祺GS4雙色款無疑是車展最引人注目的車型。其車頂、A柱與D柱均采用了與白色或金色車身顏色不一的黑色涂裝，營造出時尚感十足的懸浮式車頂，設(shè)計元素更加年輕化，將充分滿足消費人群追求操控性兼“高顏值”的購車需求。
　　在展臺智慧傳祺2.0體驗專區(qū)，消費者紛紛下載其手機APP，體驗遠程操控傳祺GS4等車型。通過手機APP，可實現(xiàn)遠程啟停發(fā)動機、開空調(diào)、加熱座椅，還可以隨時查看車門、車窗、后備廂是否關(guān)閉，堪稱“關(guān)門強迫癥”的良藥。對于油量、可行駛里程等車輛狀態(tài)，也都盡在掌握之中，盡顯傳祺“高智慧”。
　　車展期間，購買傳祺GS5Super綜合優(yōu)惠2萬起，傳祺GA6特惠版直降1.5萬，傳祺GA3S特惠版直降1萬，1.6L及以下排量的傳祺GS4\GA6\GAS3購置稅減半，再省3000~5000元，為杭州消費者帶來最實在的購車優(yōu)惠。
　　北京現(xiàn)代全新途勝
　　針對80后年輕消費者量身定制的一款頗具個性和特色的SUV產(chǎn)品——北京現(xiàn)代全新途勝，首次亮相杭州車展就成了大家關(guān)注的焦點
　　全新途勝應(yīng)用全新平臺打造，搭載了同級獨有的1.6T+7DCT動力系統(tǒng)，最大功率130Kw，最大扭矩265N·m，百公里加速時間8.7秒，而綜合油耗僅6.9L/100km，不但有同級別最好的性能表現(xiàn)，油耗也為同級別最低。除動力以外，全新途勝硬朗的外觀、寬敞的空間、舒適安全的配置以及智能科技都令人稱道，同時，還搭載了Car Play、Car Life等科技配置，這些對杭州消費者來說，相信都是極具吸引力的。
　　全新途勝上市后收到了來自市場、業(yè)界與消費者的一致好評。隨著全新途勝的加入，與現(xiàn)有的SUV家族成員ix25、ix35、全新勝達一起組成全新的完整產(chǎn)品序列，進一步增強了競爭實力。同時，與第九代索納塔共同組成2015年北京現(xiàn)代產(chǎn)品雙引擎，助推北京現(xiàn)代“D+S”和品牌戰(zhàn)略提升。作為中型城市SUV的新旗艦車型，全新途勝也為消費者差異化、多樣化、個性化的用車需求提供了更多選擇。
　　從參展陣容與規(guī)模就可看出，北京現(xiàn)代對此次杭州車展格外重視。杭州是北京現(xiàn)代增長速度最快，也是今年以來表現(xiàn)最突出的區(qū)域市場之一，1-9月累計銷售1.6萬余臺，不僅保持了7%以上的市場占有率，D+S車型占比更是達到62%以上，遠高于全國平均水平。在杭州宣布推出第九代索納塔2.0L車型，也顯示著杭州越來越成為北京現(xiàn)代精細化市場、清晰化產(chǎn)品布局的重要一環(huán)。
　　馬自達“越己·感映空間”
　　品牌體驗館
　　本屆杭州車展上，馬自達(中國)攜“越己·感映空間”品牌體驗館亮相，顯示其對杭州市場的重視。
　　馬自達(中國)將精心打造的匯集前沿科技的3D Mapping及全車全息投影技術(shù)的“越己·感映空間”品牌體驗館帶到了杭州車展。
　　在體驗館中，最新科技與藝術(shù)設(shè)計生動結(jié)合的“魂動”藝術(shù)展，充分展現(xiàn)了馬自達引以為傲的“魂動”設(shè)計理念，盡顯生命美學與工業(yè)科技的激情碰撞，讓美擴展出新的維度。正是“魂動”藝術(shù)與尖端科技的巧妙結(jié)合，才打造出了馬自達別具一格的美學體驗。
　　為了生動詮釋馬自達的創(chuàng)新技術(shù)、設(shè)計和品牌理念，馬自達“越己·感映空間”還特別打造了趣味十足互動體驗區(qū)，讓參觀者身臨其境地感受馬自達的科技理念。通過3D Mapping技術(shù)，可以將參觀者現(xiàn)場進行的涂鴉創(chuàng)作投射到馬自達展車上，在這趣味十足的實車涂鴉體驗中，參觀者可以直接感受到汽車設(shè)計的奧妙樂趣和“魂動”設(shè)計的亮點�；�動體驗區(qū)光影粒子互動裝置的微妙變化，更是吸引眾多觀眾圍觀。光影粒子隨人手的移動而創(chuàng)造出多變的效果，使其突破靜態(tài)展示的局限，而具備了動態(tài)的美感，并融入了馬自達的“魂動”設(shè)計理念，以“形隨意動”的互動交流拉近了馬自達“魂動”設(shè)計和現(xiàn)場觀眾的距離。
　　馬自達中國市場支援部部長及川尚人介紹，2015年對于馬自達有著特殊的意義，既是馬自達汽車株式會社成立的第95年，同時也是馬自達(中國)成立10周年，而馬自達“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)車型國產(chǎn)及馬自達核心品牌建設(shè)的進程也已經(jīng)進入第三個年頭。
　　“十年來，馬自達源源不斷地向中國市場輸送著一流的產(chǎn)品和技術(shù)，也將突破極限、不斷超越的‘越己’精神深植在消費者心中。”及川尚人說。
　　長安馬自達：
　　在客戶關(guān)懷上做足文章
　　長安馬自達“創(chuàng)馳雙雄”Mazda CX-5、Mazda3 Axela昂克賽拉先后在9月突破了10萬銷量大關(guān)：其中昂克賽拉僅用16個月便成功邁過10萬輛大關(guān)，CX-5也在9月初零售銷量累計突破10萬輛。
　　憑借“創(chuàng)馳雙雄”的亮眼表現(xiàn)，長安馬自達今年的銷量可謂逆勢上揚，從前年9月起銷量連續(xù)24個月保持高速增長，今年只用了不到9個月時間就超越了去年銷量10萬輛總目標。而這一成績的取得，則要歸因于長安馬自達秉承的“特色精品戰(zhàn)略”。從獨辟蹊徑的技術(shù)路線，到小而精的產(chǎn)品策略，再到有品位的精英化品牌形象，長安馬自達用2年的時間初步勾繪出了“特色精品戰(zhàn)略”的藍圖。
　　在本屆杭州車展上，長安馬自達市場部總監(jiān)祝振宇在接受早報記者采訪時表示，“明年對長安馬自達來說，我們需要去做的，就是把現(xiàn)在的昂克賽拉三廂兩廂、CX-5這兩款核心的車型做到精致，讓它的銷量有更好的提升�！�
　　“長安馬自達實際上是一個小眾的品牌，我們沒有辦法去像大眾、豐田、本田這種大的品牌，去大量的做廣告宣傳，但是正因為長安馬自達的車型比較個性，所以它的用戶相對來說也比較個性，而且是比較喜歡這個品牌他才會購買，所以明年我們會針對于現(xiàn)有的幾十萬車主，針對這些車主、粉絲去做更多粉絲營銷的活動，不斷提升用戶對于長安馬自達忠誠度，通過口碑幫助長安馬自達能夠有更好的發(fā)展�！弊Ｕ裼钫f。