奔馳S級將推四款環(huán)保發(fā)動機

[汽車之家新聞] 節(jié)能環(huán)�，F(xiàn)在已經(jīng)成為了汽車業(yè)發(fā)展的趨勢。而奔馳作為汽車業(yè)的領導者，一直在為環(huán)保做著努力。在C級和E級換裝帶有節(jié)能技術的CGI發(fā)動機后，近日國外媒體報道了奔馳將為S級換裝四款配備BlueTEC和BlueEFFICIENCY技術的發(fā)動機。

汽車之家奔馳(進口) 奔馳s級 2010款 s 350l 4matic

這四款發(fā)動機全部分別為兩臺柴油發(fā)動機和兩臺汽油發(fā)動機。搭載于S250 CDI BlueEFFICIENCY的2.2L柴油發(fā)動機擁有204馬力的最大功率和500N·m的最大扭矩，百公里僅僅消耗5.7L的燃油。另外一款更大排量的柴油機型為為S350 BlueTEC上所使用的發(fā)動機，最大功率258馬力而最大扭矩卻可以達到620N·m，擁有強悍扭矩的同時這款大排量柴油車的油耗卻僅為6.8L/100km。

汽車之家奔馳(進口) 奔馳s級 2010款 s 500l

兩款汽油發(fā)動機將會分別搭載于S350和S500身上，同樣都配備奔馳BlueEFFICIENCY技術。3.5L V6發(fā)動機最大功率306馬力，最大扭矩370N·m，百公里油耗7.5L。S500的V8發(fā)動機則可以迸發(fā)出435馬力的最大功率和700N·m的最大扭矩，極速則可以達到260km/h。另外為了達到更好的燃油經(jīng)濟性，S級將配備7G-TRONIC PLUS 7速自動變速箱和啟/停功能。（編譯/汽車之家章寧）

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BlueEFFICIENCY名詞解釋：

BlueEFFICIENCY綜合環(huán)�？萍际敲焚惖滤�-奔馳具有前瞻性的領先環(huán)保科技，也是各個專業(yè)領域工程師所研發(fā)的一整套節(jié)能減排解決方案的總稱，其主要目的是降低重量、空氣阻力和滾動阻力，進一步優(yōu)化發(fā)動機技術，并使能量管理更加高效，實現(xiàn)節(jié)能減排。

　　梅賽德斯-奔馳通過實際的駕駛員駕駛情況來計算油耗和二氧化碳排放情況。作為大規(guī)�，F(xiàn)場試驗的一部分，在一共200萬公里的室外油耗試驗中，梅賽德斯-奔馳記錄了客戶在日常行車中的典型駕駛習慣，并把這些特征和室內油耗測試結合起來，研發(fā)出一整套節(jié)能環(huán)保措施。因此，BlueEFFICIENCY在日常使用中的實際效果是非常顯而易見的。