日前，記者從清華大學類腦計算研究中心獲悉，清華大學開發(fā)出全球首款異構(gòu)融合類腦芯片，基于此研究成果的論文“面向人工通用智能的異構(gòu)天機芯片架構(gòu)”作為封面文章登上了8月1日權(quán)威科學期刊《自然》（Nature），實現(xiàn)了中國在芯片和人工智能兩大領(lǐng)域在《自然》上發(fā)表論文零的突破。

據(jù)悉，這項研究由依托精密儀器系的清華大學類腦計算研究中心施路平教授團隊進行，演示了一輛由新型人工智能芯片驅(qū)動的自動駕駛自行車。這種混合芯片被命名為“天機芯”(Tianjic)，有多個高度可重構(gòu)的功能性核，可以同時支持機器學習算法和現(xiàn)有類腦計算算法。

研究人員用一個自動行駛自行車系統(tǒng)驗證了這一混合芯片的處理能力。這是一個異構(gòu)可擴展人工通用智能開發(fā)演示平臺，利用一塊天機芯片，展示了自行車的自平衡、動態(tài)感知、目標探測、跟蹤、自動避障、過障、語音理解、自主決策等功能。試驗中，無人自行車不僅可以識別語音指令、實現(xiàn)自平衡控制，還能對前方行人進行探測和跟蹤，并自動避障。

一般認為，實現(xiàn)通用人工智能有兩條路，分別為計算機科學導向和神經(jīng)科學導向。由于這兩條路的思路、理念和實現(xiàn)方案存在根本差異，分別依賴于不同開發(fā)平臺，彼此互不兼容，這給人工智能技術(shù)的開發(fā)造成很大阻礙�！疤鞕C芯”可以為人工智能技術(shù)提供一個混合協(xié)同的開發(fā)平臺，僅用一個芯片，就可以在無人駕駛自行車系統(tǒng)中同時處理多種算法和模型，實現(xiàn)實時目標檢測、跟蹤、語音控制、避障和平衡控制。這一研究預計可以為通用性更高的硬件平臺發(fā)展開拓新的道路。

“我們組成了一個多學科融合的團隊，由7個院系組成了一個類腦計算研究中心，覆蓋腦科學、計算機、微電子、電子、精儀、自動化、材料等。這是本項目取得成功的關(guān)鍵�！笔┞菲秸f。