據港媒報道，受惠于航運業(yè)復蘇，中遠太平洋(1199)今年度中期純利按年升81.7%至1.89億美元(約14.7億港元)，每股盈利7.96美仙，派中期息13.7港仙及特別息11.1港仙，若合計中期共派24.8港仙，較去年同期的14.4港仙多72%。副主席兼董事總經理徐敏杰表示，中長期而言，集團希望成為世界級碼頭營運商，將在合適時機尋找收購碼頭機會，但承認現時資產價格上升，并非一個并購的好時機。中遠太平洋昨收報10.32元，升0.39%。

受惠經濟復蘇 盈利14.7億

期內，集團碼頭業(yè)務溢利按年跌11.4%，主因是旗下希臘比雷埃夫斯碼頭人工成本過高，以致虧損1,067萬美元(約8,301萬港元)，但徐敏杰表示，從6月1日起，已改聘用集團本身的員工，料人工支出將大減，加上下半年隨著經濟復蘇，希臘危機的影響逐漸在減少中，期望今年底或明年初比雷埃夫斯碼頭可轉虧為盈。

希臘碼頭最快年底虧轉盈

徐敏杰表示，上半年受惠于經濟復蘇，貿易量反彈，令航運市場好轉，加上集裝箱公司有效控制運力，令空箱減少，相信第三季的形勢仍然良好，而第四季雖然屬行業(yè)淡季，但不會較首三季相差太遠�，F時中遠太平洋持有鹽田碼頭約15%股權，中遠太平洋財務總監(jiān)呂世杰表示，預計將于下半年收到并入賬。徐敏杰又預期，中國碼頭下半年將繼續(xù)錄得穩(wěn)健增長，集團持有鹽田港股權，將進一步提升集團碼頭業(yè)務的盈利能力。

今年資本開支約增至89億

被問及會否在港發(fā)人民幣債券，徐敏杰表示，暫時未有考慮發(fā)行人民幣債券。董事副總經理黃天佑補充，早前透過配股集資，主要用作增持鹽田碼頭股權，但對上一次配股已是2000年，集團一向采取保守的財務管理政策。呂世杰表示，預計今年全年的資本開支約11.5億美元(約89.47億港元)，上半年已投入6.9億美元(約53.68億港元)，去年全年的資本開支為4.6億美元(約35.78億港元)。

期內，中遠太平洋上半年集裝箱總吞吐量按去年升18.7%至2242.8萬標箱，整體平均出租率升5.1個百分點至95.4%；租箱業(yè)溢利升29.5%至4,799萬美元(約3.73億港元)。