國(guó)泰航空公司(00293.HK)(下稱“國(guó)泰”)昨日公布2010年中期業(yè)績(jī)，上半年純利飆升七倍至68.4億港元。同時(shí)國(guó)泰宣布，將耗資約750億港元購(gòu)買36架新飛機(jī)。

　　國(guó)泰昨日公布已與空客簽訂意向書，購(gòu)買30架A350-900型號(hào)客機(jī)，飛機(jī)目錄價(jià)格約78.2億美元(約合608.4億港元)；并計(jì)劃行使購(gòu)買權(quán)，增置6架波音777-300ER客機(jī)，飛機(jī)目錄價(jià)格約為16.05億美元，即約124.87億港元。國(guó)泰已按意向書支付訂金450萬(wàn)美元(約合3490萬(wàn)港元)。

　　上述飛機(jī)購(gòu)置計(jì)劃的總標(biāo)價(jià)約為750億港元�！斑@是國(guó)泰有史以來(lái)最大的一次單筆買賣，也是市場(chǎng)罕見(jiàn)的大買賣。”國(guó)泰主席白紀(jì)圖(Christopher Pratt)昨日在記者會(huì)上說(shuō)。

　　根據(jù)公告，國(guó)泰計(jì)劃向空客購(gòu)買的30架A350-900型飛機(jī)將配備兩個(gè)新型的勞斯萊斯引擎，可直航逾8000海里，適合直航往來(lái)歐洲及北美等航線。飛機(jī)將于2016~2019年付運(yùn)，屆時(shí)國(guó)泰的中型廣體機(jī)隊(duì)，將主要由A350超廣體飛機(jī)組成。

　　波音777-300ER飛機(jī)則將組成超長(zhǎng)途及長(zhǎng)途機(jī)隊(duì)。國(guó)泰在年前已訂購(gòu)30架同類型飛機(jī)，此次再行使購(gòu)買權(quán)，向波音公司買入6架配備通用電氣引擎的波音777-300ER飛機(jī)。

　　對(duì)于為何不考慮A380，國(guó)泰航空行政總裁湯彥麟(Tony Tyler)在記者會(huì)上稱，A350-900型飛機(jī)作為中型長(zhǎng)途機(jī)，與波音777-300ER的結(jié)合，最適合國(guó)泰機(jī)隊(duì)發(fā)展，“我們已經(jīng)為下一個(gè)十年的發(fā)展做好了準(zhǔn)備�！彼�說(shuō)。國(guó)泰目前運(yùn)作128架廣體飛機(jī)，其中25架為貨機(jī)。

　　國(guó)泰業(yè)績(jī)公告顯示，由于出售香港空運(yùn)貨站有限公司的10%股權(quán)，以及香港飛機(jī)工程有限公司的15%股權(quán)，國(guó)泰分別獲利6.4億港元和26.2億港元。有記者在提問(wèn)中表示，國(guó)泰上半年成績(jī)優(yōu)異主要受益于上述兩項(xiàng)交易，白紀(jì)圖卻并不認(rèn)同，“真正的故事是強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)表現(xiàn)�！�

　　事實(shí)上，國(guó)泰的客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)收益率在上半年分別獲得17.5%和36.1%的增長(zhǎng)，其中客運(yùn)業(yè)務(wù)從2009年的低位顯著回升，收益差不多已恢復(fù)至金融危機(jī)前的水平。

　　業(yè)績(jī)顯示，國(guó)泰旗下的國(guó)泰航空與港龍航空，上半年共運(yùn)載乘客1300萬(wàn)人次，按年增加8.5%。上半年度客運(yùn)收益為274.11億港元，比2009年上半年增加25.7%；上半年兩家航空公司的貨運(yùn)量為87.2萬(wàn)噸，增加24.4%。貨運(yùn)收益增加63.1%至118.44億港元，貨運(yùn)運(yùn)載率亦創(chuàng)下78%的新紀(jì)錄。

　　白紀(jì)圖表示，由于假期和商務(wù)旅行等因素，下半年的表現(xiàn)一般會(huì)優(yōu)于上半年。但他指出，如油價(jià)再度大幅上升或經(jīng)濟(jì)再次出現(xiàn)衰退，公司業(yè)績(jī)將快速受到影響。

　　另外，國(guó)泰與中國(guó)國(guó)航(00753.HK，601111.SH)合資的中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司(下稱“國(guó)貨航”)，預(yù)計(jì)將于10月開(kāi)業(yè)。對(duì)于遲于之前預(yù)計(jì)的8月，白紀(jì)圖稱之前計(jì)劃的時(shí)間過(guò)于激進(jìn)，有信心能在10月得到內(nèi)地有關(guān)部門的批準(zhǔn)。

　　此外，對(duì)于今年7月2日對(duì)中國(guó)國(guó)航的持股比例從19.05%提高至19.18%，白紀(jì)圖稱，事前與國(guó)航有溝通，增持行為是為了抵消國(guó)航配股所造成的股權(quán)稀釋效應(yīng)。今年3月，國(guó)航宣布分別在A股和H股配股56億元人民幣和10.4億港元。

　　國(guó)航與國(guó)泰交叉控股，國(guó)航現(xiàn)持有國(guó)泰29.99%的股份，是國(guó)泰的單一第二大股東。國(guó)泰第一大股東為英國(guó)太古集團(tuán)公司，持有41.97%的股份。

　　受業(yè)績(jī)刺激，國(guó)泰昨日?qǐng)?bào)收18.08港元，漲3.9%。