8月7日，濟南市物價部門赴濟南客管中心進行調(diào)研，為出租車價格調(diào)整提供借鑒，部分的哥的姐代表出席了會議。

據(jù)山東廣播電視臺公共頻道《民生直通車》報道，調(diào)研會上透露出的消息稱，出租車擬將按車型和排量劃分檔次，不同車型和排量起步價不一樣，1.8排量的起步價可能要上漲1元錢。此外，濟南或提高出租車高峰期等候費，下調(diào)平峰期等候費。調(diào)整之后，市民在高峰時段打車花費要比現(xiàn)在高，但在平峰期打車會更省錢。而市物價局工作人員也表示，他們已接到濟南客管中心提交的相關申請材料。

對此，市民表達了各自的看法。有市民說“去年不是剛漲了1元嗎？怎么又漲？價格高了，服務質(zhì)量能隨之變好嗎？”

據(jù)了解，去年漲價是因為天然氣價格調(diào)整引起的連鎖反應，“那么此番漲價的原因是什么呢？為什么需要市民買單？如果有關部門不能夠給出合理解釋，雖然只有1元的漲幅，但大家心里也會覺得不爽�！边@是大部分市民的看法。還有市民認為“如果要拉開檔次，那為什么不更親民一點，多分幾個檔次，部分車輛降一降起步價呢？”

很多人覺得，現(xiàn)在出門高峰期有專用車道的公交車，平峰期有價格相對更低的快WTO最惠國車和順風車，出租車本來就不是她的首選，如果再次調(diào)高價格，就會變得不再有吸引力。還有些市民對于調(diào)高車輛起步價表示可以理解，但也提出了自己的建議，那就是需相應地提高的哥的服務質(zhì)量。

比如為乘客提供充電器和Wi-Fi、水，提供電子支付方式等。有些的哥表示，按車型和排量劃分檔次注冊塞舌爾公司流程，不同車型和排量起步價不一樣，1.8排量的起步價上漲1元錢，這樣的漲價有些不公平，希望要漲一起漲。

還有些的哥表示，如果上調(diào)出租車起步價，同時又調(diào)整高峰期等候費，可能會有不少乘客選擇快車、順風車，“本來活就不好干了，要是在這個時候再漲價，乘客更不會打出租車了。”