截至9月19日，北京、廣東、浙江、天津、重慶、江西、江蘇、福建、河南、河北、四川、湖南、內(nèi)蒙古等地出臺了高速公路重大節(jié)假日小客車免費通行細則。[注冊安圭拉公司]

交通運輸部9月6日下發(fā)的《關(guān)于做好今年國慶節(jié)長假期間小型客車免費通行有關(guān)工作的緊急通知》。針對地方路橋公司對此項行政命令態(tài)度消極的說法，商務(wù)部研究院消費經(jīng)濟研究部副主任趙萍表示，這是政府行為，既已發(fā)了通知，地方不會不執(zhí)行。

趙萍認為，假期免費通行政策一方面能減少人們的出行費用，改善民生；另一方面，可拉動旅游消費，利于經(jīng)濟增長，“國家出臺此項政策的主要目的還是拉動旅游消費，促進假日經(jīng)濟”。

高速公路免費政策作為國家用以拉動旅游消費的手段，究竟可否撬動大規(guī)模的旅游消費？

中國旅游研究院最新發(fā)布的中國居民出游意愿調(diào)查顯示：高達87.9%受訪人表示2012年國慶黃金周期間有出游意愿，遠高于去年同期的58.3%；其中，有自駕游意愿的占有出游意愿總體的29.5%，該群體中有50.3%的受訪者表示免收通行費政策是其選擇自駕游的直接因素。

北京市旅游委則預(yù)計，此次黃金假期中，500公里以內(nèi)的自駕游等短途游將迎來客流高峰，自駕車進出京車流量將從往年同期的20多萬輛上升至50萬輛。根據(jù)浙江省交投集團分析，實施免費政策后，該省按路段的不同車流量將增加20%-30%。

不過，中國投資學(xué)會副會長劉慧勇認為，高速免費也可能帶來嚴(yán)重的擁堵，“這可能會影響一大批人的出游熱情”�；�于此，劉慧勇判斷，高速公路免費政策對旅游消費肯定有拉動作用，但估計未如很[注冊加拿大公司]多人想象的那么明顯。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊則認為，中國目前私家車保有量約7000多萬輛，雖然數(shù)量龐大，但假期自駕游的可能只是小部分。如果各地能將收費站改造合理，免費車得以快速通行，應(yīng)不會產(chǎn)生大擁堵�！懊赓M政策是否足以促使人們出游是關(guān)鍵�！绷_磊說。

河北旅游職業(yè)學(xué)院旅游管理系教師趙建宇比較看好免費政策拉動旅游消費的效果。[注冊巴拿馬公司]她說：“承德旅游散客市場中，自駕游大約占70%。從北京到承德，走高速公路得花200多元，現(xiàn)在省下了這筆錢，大家肯定出游的積極性高漲。一旦出門，就會產(chǎn)生消費�！睋�(jù)了解，去年國慶假期，承德旅游人次達到140萬，旅游綜合“進賬”7.1億元。