雖然悉尼現(xiàn)時(shí)的房價(jià)已經(jīng)處于一個(gè)比較高的價(jià)位，但是由于新洲政府的大悉尼計(jì)劃，在可預(yù)見的將來悉尼房地產(chǎn)仍然不會出現(xiàn)買家市場狀況。

按照新洲政府的計(jì)劃，在未來10年內(nèi)悉尼將會增加100萬人口！這將會給住房和公共交通等基礎(chǔ)建設(shè)帶來巨大的壓力。

我們來看看新洲政府的“明日悉尼”計(jì)劃。

未來10年增加100萬居民

未來5年投入130億用于基礎(chǔ)建設(shè)

截止至2036年，中央商業(yè)區(qū)（CBD）將會創(chuàng)造超過12萬個(gè)新就業(yè)職位

截止至2036年，來往CBD的通勤人次將會增加35%

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可以看到，在可預(yù)見的未來悉尼人口，就業(yè)都會持續(xù)增加。這將會給公共交通帶來巨大的壓力。

上一財(cái)年，新州10大人口增長區(qū)域都在悉尼大都市范圍內(nèi)，而悉尼新增人口的比例站了全州新增人口總數(shù)的77%。

2014年6月底，包括藍(lán)山（BlueMountains）和中央海岸（Central Coast）在內(nèi)的大悉尼范圍內(nèi)，人口總數(shù)達(dá)到484萬人。

按目前的增長速度來看，人口總數(shù)有望在2016年4月突破500萬。

新州財(cái)政部上個(gè)月發(fā)布的官方數(shù)據(jù)顯示新州人口在去年9月份前的12個(gè)月中增長了106,365，預(yù)計(jì)以后每年還會增長1.5%。

增長的人口主要由7萬海外外來者和超出死亡人數(shù)4.3萬的新出生人口組成，而流失凈人口只有6000。

截止2014年9月的12個(gè)月中，9.3萬人離開新州，8.7萬人從其他州過來。

悉尼在2014財(cái)年新增了84,230人，創(chuàng)下新紀(jì)錄，然而，悉尼去年只批準(zhǔn)了1,700處新屋營建。

St George銀行高級經(jīng)濟(jì)學(xué)家Hans Kunnen說："悉尼目前的某些約束條件是短時(shí)間不會消失的，這包括人口增長，低利率，極低的房屋空置率，自我管理的養(yǎng)老金投資，與人口增長不相匹配的新屋建設(shè)率，國外需求和供應(yīng)不足。"

雖然人們擔(dān)心投資者的比例過高，但悉尼現(xiàn)在的潮高房價(jià)不是由投資者創(chuàng)下的，而是由想換房的買家創(chuàng)下的。

威爾森預(yù)計(jì)，“悉尼房價(jià)明年年總體增長4%到9%。這意味著未來五年內(nèi)，悉尼房價(jià)中位值的增幅將高于30萬元。”

為解決人口增長帶來的壓力，新洲政府正在加快推進(jìn)價(jià)值700億的道路、隧道和鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目。

新州財(cái)政部長格萊斯（Gladys Berejiklian）最近表示未來12個(gè)月政府將加大投入到基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)中，確保沒有延誤。

未來四年新洲將會在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上投入686億，新州電力出租收入的200億巨款也將為新洲基建項(xiàng)目提供資金援助。

目前以確定的交通基建項(xiàng)目包括：悉尼新機(jī)場，情人港第二條跨港鐵路、CBD新地鐵線、西區(qū)輕軌和西部連接（WestConnex）高速公路。

這些基建項(xiàng)目將會帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、就業(yè)的快速發(fā)展；

這將會對所在地區(qū)的房價(jià)起到顯著推動(dòng)作用；

同時(shí)，更多的租客會因?yàn)楦纳频慕煌ò岬竭@些地區(qū)，因而推動(dòng)租金的上漲。

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