匯豐銀行分析師預(yù)測，2020年的全球低碳能源市場很可能是現(xiàn)在的三倍。人們對資源稀缺性的關(guān)注日益上升，這有助于對氣候變化的威脅取得廣泛共識。

中國會超過預(yù)期目標(biāo)

電動車市場將從中受惠最多，到2020年這一市場規(guī)模將增長20多倍，達(dá)到4730億美元，匯豐銀行一份關(guān)于氣候經(jīng)濟(jì)測算的報告指出。

據(jù)保守估計，到2020年，低碳能源和節(jié)能技術(shù)市場規(guī)模至少將翻一番，由現(xiàn)在的7400億美元增加到1.5萬億美元。但匯豐銀行分析師預(yù)計，更有可能是這一市場將是現(xiàn)在的三倍，達(dá)到2.2萬億美元，這意味著其全球市場份額將從2009年的7%增長到2020年度的11%。

如果按區(qū)域來看，中國的這塊市場增長最快，將會超過美國，但仍落后于歐盟。中國已經(jīng)制定了到2020年在可再生能源、碳排放和節(jié)能方面要達(dá)到的艱巨目標(biāo)。

據(jù)美國�？怂剐侣剤蟮�，這份匯豐的報告說：“我們希望歐盟能達(dá)到可再生能源目標(biāo)，但是節(jié)能目標(biāo)可能達(dá)不到；在美國，我們認(rèn)為清潔能源項目增長潛力有限；而在中國，我們預(yù)計屆時會超過目前的清潔能源目標(biāo)。”

前期投入費用比較高

將來市場主要的注意力會集中于建筑節(jié)能及電動車等節(jié)能技術(shù)，超過對低碳能源技術(shù)如風(fēng)能、太陽能和核能的關(guān)注。目前可再生能源是最大的低碳板塊，市場規(guī)模以每年9.4%的速度增長，到2020年將達(dá)到5000億美元，但仍滯后于交通節(jié)能的市場規(guī)模增速。后者以每年18%的速度增長，在10年的時間內(nèi)將達(dá)到7000億美元左右的規(guī)模。

打造低碳能源經(jīng)濟(jì)的前期費用較高，例如風(fēng)力發(fā)電機葉片成本高昂，因此在各國因金融危機緊縮開支的情況下，能否達(dá)成相關(guān)目標(biāo)值得疑問。但低碳能源技術(shù)能降低營運成本，因為運營過程中能夠節(jié)省能源消耗或者使用免費的可再生能源。

匯豐銀行預(yù)測，低碳技術(shù)的年資本投資將由2010年的4600億美元提高到2020年的1.5億美元。這將需要開辟新的融資渠道，例如由家庭購買電動汽車或改造住所帶來的資金。