作為第一家飛入日本市場(chǎng)的中國(guó)民營(yíng)航空公司，春秋航空計(jì)劃在首個(gè)國(guó)際航線——上海至茨城段開(kāi)辟一個(gè)月之時(shí)，推出312元起價(jià)的特價(jià)機(jī)票；與此同時(shí)，另一家也獲批開(kāi)飛國(guó)際航線的民營(yíng)航空公司吉祥航空，也正加緊推出東南亞和日韓等國(guó)際航線。而與春秋航空的包機(jī)形式不同，吉祥航空將以散客為主。而兩家民營(yíng)航空巨頭同時(shí)瞄準(zhǔn)國(guó)際市場(chǎng)，與今年航空景氣度的好轉(zhuǎn)直接相關(guān)。

上海吉祥航空副總裁紀(jì)廣平昨日對(duì)記者表示，今年的航空市場(chǎng)行情不錯(cuò)，而幾大航空公司在傳統(tǒng)的歐美虧損航線也都實(shí)現(xiàn)了盈利，這是促使吉祥航空加快開(kāi)辟?lài)?guó)際航線的原因。據(jù)紀(jì)廣平介紹，首批最有希望開(kāi)拓的航線是日本，最快將于今年底明年初推出，開(kāi)航后將主要以散客運(yùn)營(yíng)為主。

此外，春秋航空也正就開(kāi)辟日本市場(chǎng)的其他航線進(jìn)行洽談，之后還將爭(zhēng)取開(kāi)拓韓國(guó)和東南亞市場(chǎng)。而業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，正如春秋航空選擇了茨城一樣，吉祥航空也可能避開(kāi)東京、大阪等熱門(mén)航線，避免與幾大上市航企的直接競(jìng)爭(zhēng)。

紀(jì)廣平表示，即將開(kāi)辟的國(guó)際航線不會(huì)和春秋一樣走低價(jià)路線，而是會(huì)提供更多的差異化服務(wù)和附加價(jià)值。據(jù)悉，吉祥航空還與中國(guó)電信[3.73 -1.06%]上海公司簽訂了信息化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將合作開(kāi)發(fā)針對(duì)航空服務(wù)的“手持式信息屏”，投放到頭等艙休息室，提供包括新聞、娛樂(lè)、上網(wǎng)等方面的服務(wù)。