民航局放開國(guó)內(nèi)航空“兩艙”(頭等艙、公務(wù)艙)票價(jià)管理后，終于有航空公司開始調(diào)整國(guó)內(nèi)航段“兩艙”票價(jià)，而與之前很多業(yè)界預(yù)計(jì)的不同，對(duì)頭等艙和公務(wù)艙打折的并不多，加價(jià)的反而占多數(shù)。

記者昨天從攜程旅行網(wǎng)獲悉：國(guó)航宣布從2010年7月1日開始, 調(diào)整7月15日(含)以后出發(fā)的43條國(guó)內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙票價(jià)水平，并新增“兩艙”折扣票。這是繼6月1日民航局、國(guó)家發(fā)展改革委放開“兩艙”定價(jià)權(quán)后，第一家正式發(fā)文通知對(duì)“兩艙”調(diào)價(jià)的航空公司。

2010年6月1日，民航局、國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布通知，對(duì)民航國(guó)內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙票價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。此前，國(guó)內(nèi)航線的頭等艙和公務(wù)艙票價(jià)，都是固定不變的“鐵板一塊”，頭等艙票價(jià)是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票的150%，公務(wù)艙票價(jià)是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票的130%。

此次國(guó)航公布調(diào)整“兩艙”票價(jià)的43條國(guó)內(nèi)航線中，商務(wù)航線(北京-上海/深圳/廣州)調(diào)整后的頭等艙票價(jià)級(jí)別最高可為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的230%，公務(wù)艙票價(jià)級(jí)別最高可為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的180%；其他航線調(diào)整后的頭等艙票價(jià)級(jí)別最高可為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的200%，公務(wù)艙票價(jià)級(jí)別最高可為經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)的150%。

在調(diào)高“兩艙”價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，國(guó)航也增加了這些航線“兩艙”的折扣票。頭等艙折扣后的價(jià)格在經(jīng)濟(jì)艙的145%～200%之間；公務(wù)艙折扣后的價(jià)格在經(jīng)濟(jì)艙的120%～150%之間。不過(guò)，從整體調(diào)整來(lái)看，還是將“兩艙”票價(jià)調(diào)高占多數(shù)。

黃金假日旅游網(wǎng)副總經(jīng)理曹陽(yáng)昨天告訴記者，目前除了國(guó)航控股的深圳航空已經(jīng)通知會(huì)跟進(jìn)調(diào)整“兩艙”票價(jià)外，還沒(méi)有接到其他航空公司的“兩艙”調(diào)價(jià)通知，但他預(yù)計(jì)其他航空公司會(huì)陸續(xù)跟進(jìn)。

游易網(wǎng)市場(chǎng)部總監(jiān)王一力指出，如此調(diào)整“兩艙”票價(jià)，航空公司會(huì)增加收入，但對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能會(huì)付出更多的成本，除了資金上，還可能會(huì)增加航空公司之間簽轉(zhuǎn)、機(jī)型臨時(shí)調(diào)整方面的麻煩。