美國(guó)公務(wù)機(jī)制造商豪客比奇公司（Hawker Beechcraft Corporation）8月23日宣布，近期在北京建立了北亞區(qū)域總部，并從今年年初以來將中國(guó)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大了三倍，從而進(jìn)一步拓展快速興起的中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)。

據(jù)了解，豪客比奇北亞區(qū)域總部的業(yè)務(wù)范圍覆蓋中國(guó)大陸、港澳臺(tái)、韓國(guó)以及日本市場(chǎng)，新的區(qū)域總部面積是原辦公設(shè)施的三倍。其在中國(guó)新增的本地員工主要是銷售和市場(chǎng)推廣人員，旨在擴(kuò)大公司在中國(guó)的銷售和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，為未來中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)做好準(zhǔn)備。

豪客比奇的前身是1932年沃爾特.比奇和奧利夫.安.比奇夫婦成立的比奇飛機(jī)公司，經(jīng)過近80年的發(fā)展，該公司已成為世界領(lǐng)先的公務(wù)、特殊任務(wù)、輕型攻擊和教練機(jī)制造商之一。2010年，豪客比奇交付了318架飛機(jī)，銷售額28億美元。

豪客比奇30多年前就已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，截至目前，已向國(guó)內(nèi)用戶交付35架飛機(jī)，其中包括25架“豪客”系列噴氣公務(wù)機(jī)和10架“比奇空中國(guó)王”系列渦輪螺旋槳飛機(jī)。2010年全年和今年上半年，該公司分別向中國(guó)用戶交付了10架和7架飛機(jī)。

近年來，受到空域管制嚴(yán)格、基礎(chǔ)設(shè)施不完善等因素的限制，中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)盡管擁有龐大的需求，但仍處于“井噴式”發(fā)展的前夜。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的公務(wù)機(jī)擁有量?jī)H有100架左右。

目前，我國(guó)低空空域管理改革試點(diǎn)正在推進(jìn)，盡管進(jìn)展緩慢，但波音、空客、龐巴迪、巴西航空工業(yè)公司、雷神、豪客比奇等飛機(jī)制造商，都很看好中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展前景，已紛紛采取設(shè)立辦事處、增加銷售人員等方式加大拓展力度。有預(yù)測(cè)稱，未來十年中國(guó)所需的公務(wù)機(jī)數(shù)量將達(dá)400-600架。

豪客比奇北亞區(qū)域副總裁安南（Jeffrey W. Anastas）表示，中國(guó)市場(chǎng)在豪客比奇的增長(zhǎng)戰(zhàn)略中扮演著至關(guān)重要的角色。中國(guó)人口眾多，公務(wù)機(jī)、特殊使命飛機(jī)和教練機(jī)的市場(chǎng)空間廣闊，中央和地方政府都在把通用航空產(chǎn)業(yè)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)大力推動(dòng)。不過，中國(guó)在通用航空的空域管制、基礎(chǔ)設(shè)施、人員培訓(xùn)等方面，仍有待進(jìn)一步完善和加強(qiáng)。