在焦煤方面，蒙古未來(lái)有可能超過(guò)澳大利亞，成為中國(guó)進(jìn)口焦煤的最大來(lái)源國(guó)；而在總體煤炭進(jìn)口數(shù)量上，如果今年前4月此消彼長(zhǎng)的國(guó)別進(jìn)口趨勢(shì)繼續(xù)延續(xù)，則今年印度尼西亞可能超過(guò)澳大利亞，成為中國(guó)進(jìn)口煤炭的最大來(lái)源國(guó)。

　　據(jù)中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心煤炭行業(yè)分析師李廷介紹，2008年中國(guó)進(jìn)口焦煤分國(guó)別數(shù)量為，蒙古363萬(wàn)噸、澳大利亞135萬(wàn)噸、俄羅斯12萬(wàn)噸，蒙古為第一大進(jìn)口焦煤來(lái)源地；2009年則變?yōu)�，澳大利�?265萬(wàn)噸、蒙古398萬(wàn)噸、俄羅斯191萬(wàn)噸，澳大利亞成為進(jìn)口焦煤第一大來(lái)源地。

　　李廷對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示，此前國(guó)內(nèi)焦煤主要從澳大利亞進(jìn)口，但從目前形勢(shì)看，中國(guó)從蒙古和俄羅斯進(jìn)口的焦煤會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。今年1-4月，來(lái)自蒙古的煤炭進(jìn)口為391.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)311.2%，且全部為焦煤；2007年-2009年，來(lái)自蒙古的煤炭進(jìn)口量分別為324萬(wàn)噸、404萬(wàn)噸、600萬(wàn)噸。究其原因，主要是蒙古和俄羅斯對(duì)中國(guó)的煤炭出口具有地緣優(yōu)勢(shì)，且煤質(zhì)好，而從澳大利亞進(jìn)口則路程遠(yuǎn)，需要花費(fèi)相當(dāng)?shù)暮＿\(yùn)費(fèi)。

　　具體而言，我國(guó)去年從澳大利亞進(jìn)口煤炭數(shù)量之所以激增，與金融危機(jī)后日韓等國(guó)需求下降，以及其煤炭?jī)r(jià)格大幅下跌有很大關(guān)系。因此，在目前日韓進(jìn)口煤炭需求增加、國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格較2009年上漲的情況，國(guó)內(nèi)煤炭進(jìn)口商自然將進(jìn)口目標(biāo)轉(zhuǎn)移至其它國(guó)家。

　　李廷表示，正常情況下，中國(guó)從澳大利亞進(jìn)口煤炭的數(shù)量必然會(huì)下降，去年從澳大利亞進(jìn)口煤炭數(shù)量激增的情況顯然是非正常的。數(shù)據(jù)顯示，2008年中國(guó)從澳大利亞進(jìn)口煤炭?jī)H為354萬(wàn)噸，2009年則飆升至4395萬(wàn)噸。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)還顯示，今年 1-4月，來(lái)自印尼、澳大利亞、越南的煤炭進(jìn)口量占進(jìn)口總量的比重分別為41.1%、22.0%、11.2%，而2009年，來(lái)自以上三國(guó)的煤炭進(jìn)口量占進(jìn)口總量的比重分別為24.1%、34.5%、19.1%；而1-4月，來(lái)自澳大利亞的煤炭進(jìn)口量分別為497萬(wàn)噸、329萬(wàn)噸、253萬(wàn)噸、200萬(wàn)噸，從其進(jìn)口的煤炭處于逐步回落態(tài)勢(shì)，且整體下降趨勢(shì)明顯。

　　顯然，如果印尼和澳大利亞繼續(xù)保持前4月對(duì)中國(guó)煤炭出口的數(shù)量趨勢(shì)，則今年印尼就將成為中國(guó)進(jìn)口煤炭的第一大來(lái)源地。

　　另一方面，蒙古的煤炭產(chǎn)量是世界主要?jiǎng)恿γ撼隹趪?guó)印度尼西亞煤炭?jī)?chǔ)量的3倍還多，蒙古政府2009年制定的煤炭出口目標(biāo)是1200萬(wàn)噸。目前，其生產(chǎn)的煤炭主要出口到中國(guó)。蒙古煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)主席2009年曾表示，如果某些大型項(xiàng)目開通的話，未來(lái)5年蒙古國(guó)出口中國(guó)的煤炭將達(dá)到約2500萬(wàn)噸，現(xiàn)在的關(guān)鍵問(wèn)題是基礎(chǔ)設(shè)施差、投資不足。

　　據(jù)悉，世界最大的焦煤礦是位于蒙古的儲(chǔ)藏量為64億噸的塔旺陶勒蓋煤礦，預(yù)計(jì)今年內(nèi)將進(jìn)行開采，包括神華集團(tuán)在內(nèi)的十幾家企業(yè)正在為獲得該礦的參與權(quán)進(jìn)行最后沖刺。該煤田位于蒙古南戈壁省，緊鄰內(nèi)蒙古自治區(qū)，與中國(guó)邊境的直線距離僅為100多公里。據(jù)悉，神華集團(tuán)已于2009年1月9日開建甘（內(nèi)蒙古甘其毛道口岸）泉（包頭市萬(wàn)水泉車站）鐵路，這條預(yù)計(jì)總投資47億元、2011年開通運(yùn)營(yíng)的鐵路，可為未來(lái)連接至塔旺陶勒蓋煤礦提供最佳選擇。

　　值得注意的是，6月初，溫家寶總理訪問(wèn)了蒙古，與蒙古就擴(kuò)大資源能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)牧業(yè)等領(lǐng)域合作達(dá)成了許多重要共識(shí)，簽署了多項(xiàng)合作文件，并決定向蒙古礦產(chǎn)資源開發(fā)和農(nóng)牧業(yè)領(lǐng)域提供總價(jià)為5億美元的資金投入和貸款。此前，中國(guó)已連續(xù)11年為蒙古最大貿(mào)易伙伴國(guó)。在相互投資方面，2009年中國(guó)對(duì)蒙投資1.16億美元，實(shí)際投資存量10.11億美元，連續(xù)12年成為蒙古最大投資國(guó)。