“市場(chǎng)剛剛起步，美國(guó)市場(chǎng)的今天就是中國(guó)市場(chǎng)的明天。”黃志標(biāo)表示，比照國(guó)外成熟市場(chǎng)的數(shù)據(jù)，租車行業(yè)穩(wěn)定后將產(chǎn)生10%~20%毛利。而章瑞平同樣認(rèn)為，這是個(gè)剛剛起步的市場(chǎng)，未來(lái)前景很大。

2010年年底頒布的北京汽車“限購(gòu)令”，無(wú)異于將汽車銷售、舊車銷售企業(yè)打入“冷宮”，擺在租車行業(yè)面前的，是難以跨越的限購(gòu)障礙。

“北京的限購(gòu)，上海的牌照拍賣，確實(shí)讓整個(gè)行業(yè)的增量受限。但不可否認(rèn)的是，這是一個(gè)快速擴(kuò)張的行業(yè)，如今正處在高速發(fā)展的階段�！币秽似�車租賃有限公司(下稱“一嗨租車”)創(chuàng)始人章瑞平在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)說(shuō)。

至尊租車市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)黃志標(biāo)告訴本報(bào)記者，從另一方面看，限購(gòu)政策對(duì)租車行業(yè)帶來(lái)良好預(yù)期，客戶持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。另?yè)?jù)行業(yè)內(nèi)人士透露，對(duì)租車行業(yè)的限購(gòu)尚無(wú)細(xì)則，相關(guān)行業(yè)人士正在與行業(yè)監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，對(duì)于限購(gòu)令對(duì)租車行業(yè)的相關(guān)解讀細(xì)則有望年底前落地。

限購(gòu)下租車行業(yè)“跑馬圈地”

“北京市由于流動(dòng)性人口眾多，商務(wù)活動(dòng)頻繁，是中國(guó)的第一大租車市場(chǎng)�！秉S志標(biāo)表示，雖然限購(gòu)令讓擴(kuò)張減緩，但由于去年有預(yù)留車輛，至尊租車因此不存在租賃瓶頸問(wèn)題。他認(rèn)為，租車行業(yè)是政府鼓勵(lì)的行業(yè)，相信會(huì)有行業(yè)的鼓勵(lì)辦法相繼出臺(tái)。

神州租車(中國(guó))有限公司高級(jí)副總裁錢治亞對(duì)記者表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，北京限購(gòu)會(huì)刺激租車需求的爆發(fā)，某種層面甚至?xí)�上升為一種剛性需求，對(duì)于汽車租賃企業(yè)來(lái)說(shuō)是很好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。當(dāng)然，機(jī)遇和挑戰(zhàn)往往是并存的，北京的租車企業(yè)迎來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇，但同時(shí)也面臨著車輛采購(gòu)的牌照限制、運(yùn)營(yíng)車輛尾號(hào)限行等眾多挑戰(zhàn)。

神州租車自2010年9月宣布聯(lián)想控股12億元人民幣現(xiàn)金入資之后動(dòng)作頻繁：先是全線產(chǎn)品直降30%~50%；緊接著斥資2550萬(wàn)元收購(gòu)上海華東租賃，提前布局華東市場(chǎng)；11月，更是拋出了中國(guó)汽車租賃史上最大的單筆車輛采購(gòu)訂單，金額高達(dá)人民幣6億元，新采購(gòu)的6000輛運(yùn)營(yíng)車輛目前已投入運(yùn)營(yíng)。

近期，神州租車還將要宣布增加一批新車。錢治亞表示，由于神州租車“全國(guó)連鎖、異地還車”的服務(wù)特點(diǎn)，有些京牌車輛至今還在外地。關(guān)于新增車輛，神州租車將按照北京市關(guān)于新車購(gòu)置的相關(guān)條例執(zhí)行。

雖然面對(duì)限購(gòu)，但一嗨租車同樣在想方設(shè)法進(jìn)行擴(kuò)張。近日，一嗨租車與中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)[7.33 0.83%]股份有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。后者是中國(guó)最大的機(jī)票票務(wù)服務(wù)系統(tǒng)。這標(biāo)志著一嗨租車正在把租車行業(yè)與航空、旅游、酒店服務(wù)捆綁，謀求在商務(wù)、旅游市場(chǎng)發(fā)力。

和聯(lián)想控股注資神州租車類似，一嗨租車去年獲得以高盛為首的投資者7000萬(wàn)美元的股權(quán)融資以及國(guó)內(nèi)多家銀行數(shù)億元人民幣的授信和債券融資。據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去2年間，一嗨租車已經(jīng)獲得3輪由高盛、啟明創(chuàng)投、鼎暉創(chuàng)投、Ignition Capital、集富亞洲和漢理資本等風(fēng)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)注資總金額接近1億美元。

行業(yè)盈利尚待時(shí)日

雖然在資本的助力下，神州、一嗨、至尊三大連鎖汽車公司都在急劇擴(kuò)張，但對(duì)于盈利，目前尚未有明確說(shuō)法。

“租車是資本密集型行業(yè)，離不開資金支持。買車、維護(hù)、人員等開支，需要資金不斷注入。”對(duì)于行業(yè)現(xiàn)狀，章瑞平坦言目前市場(chǎng)尚在培育的初級(jí)階段，尚未達(dá)到盈利點(diǎn)。

但在資本助力的前提下，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打響，自2010年12月1日以來(lái)，神州租車展開了規(guī)模宏大的低價(jià)促銷活動(dòng)。神州租車的五折促銷從12月1日至2011年1月13日，除凱迪拉克、寶馬和奔馳等五款車型外，在網(wǎng)上預(yù)訂其他的日租車輛，都可以享受半價(jià)優(yōu)惠。一嗨租車也相應(yīng)推出了首日租車99元等優(yōu)惠活動(dòng)。

“臨近兩個(gè)餐廳，一家有特別舉動(dòng)，另一家一定會(huì)受影響，也許會(huì)采取其他不一樣的措施�！秉S志標(biāo)這樣表示，“但低價(jià)，違反行業(yè)盈利規(guī)律的不應(yīng)該是常態(tài)，可以相信，餐廳剛開業(yè)做一些10元菜、特價(jià)菜，但留住客戶的，還是靠服務(wù)�！�

這一觀點(diǎn)得到了章瑞平的贊同�！斑^(guò)去30年來(lái)，各個(gè)行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的后果我們已經(jīng)看到了，從最早的家電企業(yè)到最近的電子商務(wù)，比價(jià)格更重要的，是客戶體驗(yàn)，讓客戶感受到更大的價(jià)值。”