一方面通過(guò)上市公司融資推進(jìn)轎車(chē)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，另一方面加緊布局商用車(chē)領(lǐng)域業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)老牌商用汽車(chē)集團(tuán)安徽江淮汽車(chē)[6.93 2.21%]集團(tuán) (以下簡(jiǎn)稱(chēng)江淮集團(tuán))正進(jìn)入商用車(chē)的每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

6月3日，一位江淮集團(tuán)輕客項(xiàng)目負(fù)責(zé)人接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪(fǎng)時(shí)透露：“我現(xiàn)在在江淮輕客項(xiàng)目工作，輕客項(xiàng)目生產(chǎn)基地在合肥，公司將會(huì)推出與依維柯和全順相競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品。”

“原來(lái)南京依維柯的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)中高層基本都去了江淮汽車(chē)，正在推一個(gè)新輕客項(xiàng)目，”此前有業(yè)內(nèi)人士向本報(bào)記者透露。江淮集團(tuán)輕客項(xiàng)目已經(jīng)于兩年前低調(diào)布局，年初從南京依維柯挖來(lái)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，公司基本架構(gòu)搭建完畢。

記者從知情人士處獲悉，江淮輕客項(xiàng)目將于今年下半年推向市場(chǎng)，初步定于7月份，欲打破依維柯和全順兩個(gè)外資品牌壟斷輕客高端市場(chǎng)的格局，該項(xiàng)目也將彌補(bǔ)江淮集團(tuán)高端輕型客貨車(chē)領(lǐng)域的空缺，形成較為完善的輕型客貨車(chē)產(chǎn)品體系。

上述人士拒絕透露江淮輕客項(xiàng)目品牌名稱(chēng)、公司名稱(chēng)以及產(chǎn)品推出時(shí)間表，“這都是最高商業(yè)機(jī)密�！�

江淮汽車(chē)董秘王敏表示，“國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)長(zhǎng)期被依維柯和全順占據(jù)，但依維柯已是十年前的產(chǎn)品了，市場(chǎng)需要一種替代產(chǎn)品。而江淮擬推出的新產(chǎn)品不僅瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)，國(guó)外需求也非常大，目前江淮汽車(chē)已瞄準(zhǔn)中東、南美等市場(chǎng)，下一步還將在歐美市場(chǎng)尋找機(jī)會(huì)�！�

分析人士指出，江淮輕客此舉關(guān)鍵是在于對(duì)商用車(chē)的布局，輕型客貨車(chē)正是江淮商用車(chē)布局中缺失的產(chǎn)品。