報(bào)告預(yù)計(jì)，2011年一季度，裝備制造業(yè)的發(fā)展既存在諸多有利條件，也存在不利因素。有利條件包括2011年我國進(jìn)入“十二五”時(shí)期的起步階段，各行業(yè)可能掀起新一輪的投資高潮；高端裝備制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃將陸續(xù)出臺(tái)等。不利因素主要是國際經(jīng)濟(jì)形勢更加復(fù)雜，國際需求走勢難料；通脹預(yù)期帶來流動(dòng)性緊縮，資金成本上升壓力增大；一季度工資上漲壓力較大等。

在昨天國新辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長翁孟勇表示，“十二五”期間，將繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。堅(jiān)持適度超前原則，繼續(xù)保持適度規(guī)模和速度，確保國家擴(kuò)大內(nèi)需的重點(diǎn)在建和續(xù)建項(xiàng)目順利建成并發(fā)揮效益，完善國家綜合交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

他表示，要按照適度超前的原則，積極推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)。到2015年初步形成涵蓋公路水路民航郵政的安全暢通便捷綠色的交通運(yùn)輸體系，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新要求和人民群眾的新期待。

翁孟勇說，要加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。這將作為轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的主攻方向，深化綜合運(yùn)輸體系建設(shè)、深化現(xiàn)代物流發(fā)展、深化科技進(jìn)步和信息化建設(shè)、深化資源節(jié)約型和環(huán)境友好型行業(yè)建設(shè)、深化安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力建設(shè)。

就高速公路收費(fèi)問題，翁孟勇表示，收費(fèi)公路政策對(duì)支撐中國交通運(yùn)輸體系的發(fā)展產(chǎn)生了積極的推進(jìn)作用。但他強(qiáng)調(diào)，在這個(gè)發(fā)展過程中，確實(shí)存在著對(duì)收費(fèi)的相關(guān)政策需要進(jìn)一步規(guī)范、完善的問題。他表示將一進(jìn)步規(guī)范管理，完善相關(guān)管理政策。將來將全部取消二級(jí)公路收費(fèi)，但要逐步有序進(jìn)行。

裝備制造業(yè)

景氣指數(shù)連續(xù)五季上升

證券時(shí)報(bào)記者 許巖

昨日，國家統(tǒng)計(jì)局中國經(jīng)濟(jì)景氣中心發(fā)布的中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)報(bào)告顯示，2010年四季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)為103.0點(diǎn)，比上季度上升0.9點(diǎn)，呈現(xiàn)連續(xù)五個(gè)季度上升的態(tài)勢。

在經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的背景下，2010年四季度，裝備制造業(yè)延續(xù)了三季度以來平穩(wěn)較快增長的良好走勢，景氣指數(shù)穩(wěn)中有升，企業(yè)家信心進(jìn)一步增強(qiáng)。進(jìn)入2011年，裝備制造業(yè)迎來了新的發(fā)展期，高端裝備制造業(yè)將引領(lǐng)我國裝備制造業(yè)的結(jié)構(gòu)升級(jí)，裝備制造業(yè)的景氣度將穩(wěn)步提升，預(yù)警指數(shù)仍可望處于正常偏暖的區(qū)域。

此外，2010年四季度裝備制造業(yè)出口、用工和盈利的景氣度均有不同程度的提升，銷售、稅收和投資的景氣度基本持平。中經(jīng)裝備制造業(yè)預(yù)警指數(shù)為113.3點(diǎn)，較上季度上升3.3點(diǎn)，繼續(xù)在“綠燈區(qū)”正常偏暖的區(qū)域運(yùn)行。