外媒稱，上海和香港的證券交易所允許兩地投資者買賣對(duì)方交易所上市股票的滬港股市交易互聯(lián)互通機(jī)制(“滬港通”)，到17日已實(shí)施一周年。作為中國(guó)資本市場(chǎng)開(kāi)放的一個(gè)步驟，“滬港通”被寄予厚望。不過(guò)今年夏天以來(lái)，受上海股市下跌影響，“滬港通”交易陷入低迷，將互聯(lián)互通機(jī)制推廣到深圳證券交易所的計(jì)劃也被擱置，相關(guān)改革的步伐已經(jīng)放慢。
　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站11月18日?qǐng)?bào)道，[廈門 注冊(cè)香港公司服務(wù)]作為邁向資本自由化和人民幣國(guó)際化的舉措，“滬港通”于2014年11月17日啟動(dòng)。在那之前，只有被中國(guó)政府認(rèn)定為“合格機(jī)構(gòu)投資者”的金融機(jī)構(gòu)才可以進(jìn)行跨境股票交易�！皽�港通”的實(shí)施為個(gè)人投資者進(jìn)行上述交易開(kāi)啟了大門。
　　報(bào)道稱，“滬港通”啟動(dòng)后不久，以中國(guó)人民銀行降息為契機(jī)，上海股市進(jìn)入上升通道，“滬港通”順利擴(kuò)大。今年4月“滬港通”對(duì)公募基金解禁后，針對(duì)香港股票的投資曾一度激增。
　　不過(guò)，6月以后受上海股市暴跌影響，“滬港通”交易量轉(zhuǎn)為減少。從日均交易金額看，10月從香港“北上”投資上海股票的“滬股通”為47億元人民幣，從內(nèi)地“南下”投資港股的“港股通”為17億元港幣(約合14億元人民幣)，相比交易高峰時(shí)期降低了10%～40%。
　　報(bào)道稱，為防止出現(xiàn)迅猛的資本流出，中國(guó)政府為“滬股通”設(shè)定了3000億元人民幣的額度。最初曾有觀點(diǎn)認(rèn)為“半年左右額度就會(huì)用光”，但截至11月17日，“滬股通”和“港股通”都只被使用了40%左右的額度。港交所行政總裁李小加當(dāng)天表示，市場(chǎng)的期望過(guò)高，最初階段還是慢慢發(fā)展為好。
　　關(guān)于“滬港通”交易低迷的主要原因，在海外投資者中占主流的看法是“上證股價(jià)仍然較高”。加之中國(guó)政府投入巨額公共資金支撐股價(jià)，除銀行股以外的上海股票市盈率約為32倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于港股約為17倍的市盈率。
　　報(bào)道稱，創(chuàng)業(yè)股較多的深圳證券交易所與港交所之間的互聯(lián)互通機(jī)制，也因準(zhǔn)備工作遲緩，將延期至明年以后啟動(dòng)。
　　另?yè)?jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站11月16日?qǐng)?bào)道，一年前啟動(dòng)的香港和上海之間的股票交易連接通道，原本旨在通過(guò)一下子允許人數(shù)超過(guò)以往任何時(shí)候的外國(guó)投資者擁有中國(guó)企業(yè)股票，而成為中國(guó)金融市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放的一個(gè)里程碑。然而，預(yù)期流往中國(guó)股票的大量外國(guó)資金并沒(méi)有成為現(xiàn)實(shí)，而“滬港通”啟動(dòng)后的12個(gè)月卻成為中國(guó)股市的一個(gè)混亂時(shí)期。
　　報(bào)道稱，此外，北京曾經(jīng)寄予厚望的一系列其他改革已被擱置。市場(chǎng)參與者曾預(yù)料，“滬港通”的安排會(huì)在今年夏季被沿用到深圳股票的交易。如今接受《華爾街日?qǐng)?bào)》調(diào)查的8家主要國(guó)際銀行中，有7家預(yù)料這種情況最早在明年上半年才會(huì)發(fā)生。
　　作為股市動(dòng)蕩的結(jié)果，滬深300股指期貨合約在香港掛牌交易的計(jì)劃已被推遲。這一期指合約的上市將使全球投資者可以從事內(nèi)地股市規(guī)模最大指數(shù)的期貨交易。[大連 注冊(cè)香港公司服務(wù)]而作為今年夏季遭受的一項(xiàng)重大挫折，指數(shù)編制機(jī)構(gòu)摩根士丹利國(guó)際資本公司(MSCI)決定不把中國(guó)內(nèi)地上市的股票(即所謂A股)納入其廣受歡迎的新興市場(chǎng)指數(shù)——如果納入的話，會(huì)促使跟蹤該指數(shù)的基金把數(shù)十億美元資金投向上海股市。
　　報(bào)道稱，“滬港通”的出師不利使中國(guó)只能尋求通過(guò)其他方式來(lái)阻止資本外流。北京當(dāng)局曾希望，“滬港通”交易通道能吸引來(lái)自香港及其他地方的更多職業(yè)基金管理人投資上海股市，以提供對(duì)于長(zhǎng)期以來(lái)主導(dǎo)當(dāng)?shù)毓墒械臉I(yè)余投資者和投機(jī)者大軍的某種制衡。
　　“滬港通”慘淡的開(kāi)局于事無(wú)補(bǔ)。關(guān)鍵的規(guī)則在最后一刻才得到確定，例如外國(guó)基金的納稅身份。作為歐洲兩大基金注冊(cè)地，盧森堡和愛(ài)爾蘭在經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的研究后才批準(zhǔn)在當(dāng)?shù)刈��?cè)的基金使用“滬港通”。