輿論普遍認(rèn)為，“一帶一路”戰(zhàn)略為香港帶來歷史性發(fā)展機(jī)遇，將引領(lǐng)香港未來30年至50年的發(fā)展。香港各行各業(yè)也都鉚足了勁要借這股東風(fēng)。哪些行業(yè)能獲得更多紅利？專家認(rèn)為，物流、金融和旅游業(yè)等行業(yè)，將在香港扮演“超級(jí)聯(lián)系人”角色的過程中找到更大的用武之地。
　　物流：迎來三大變化
　　香港是個(gè)深水良港，經(jīng)過一百多年發(fā)展，[注冊(cè)香港公司服務(wù)服務(wù)]擁有發(fā)達(dá)的�？者\(yùn)輸和物流網(wǎng)絡(luò)，成為亞洲航運(yùn)中心�？梢哉f，香港在國(guó)際貿(mào)易與物流上具備天然的優(yōu)勢(shì)，是“21世紀(jì)海上絲綢之路”內(nèi)地與國(guó)際的重要中轉(zhuǎn)點(diǎn)。
　　深圳大學(xué)教授張定淮在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，香港航運(yùn)業(yè)的國(guó)際化程度非常高，許多內(nèi)地船只都是在香港注冊(cè)的，這是因?yàn)橄愀凼亲杂筛�，�?shí)行低稅政策，在港注冊(cè)的船舶可豁免國(guó)際營(yíng)運(yùn)所得稅。這對(duì)“一帶一路”特別是海上絲綢之路的建設(shè)來說是很大的資源。
　　全國(guó)港澳研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)郭萬達(dá)認(rèn)為，通過融入“一帶一路”建設(shè)，香港物流貿(mào)易行業(yè)將迎來三大變化，實(shí)現(xiàn)向更高端產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。一是隨著“一帶一路”的建設(shè)，香港物貿(mào)市場(chǎng)將逐步擴(kuò)大，各國(guó)貨物在香港云集、轉(zhuǎn)口，香港將慢慢變成全球資源的調(diào)配者，變成一個(gè)綜合樞紐，承擔(dān)起全球供應(yīng)鏈的組織整合功能。
　　“香港物流服務(wù)也不再是單純上船、下船的貨運(yùn)過程。”郭萬達(dá)告訴記者，市場(chǎng)擴(kuò)大后，對(duì)金融、保險(xiǎn)、資訊、法律等附加服務(wù)的需求也會(huì)增加，香港物流將變成一種綜合高端服務(wù)，貨運(yùn)外的附加價(jià)值成為主要贏利點(diǎn)。這是第二大變化。
　　“三是從港口航運(yùn)經(jīng)濟(jì)變成海洋經(jīng)濟(jì)�！惫�萬達(dá)表示，香港航運(yùn)貿(mào)易在借助“一帶一路”東風(fēng)取得進(jìn)一步發(fā)展后，其海洋裝備制造、深海開發(fā)利用等領(lǐng)域也會(huì)得到加強(qiáng)。
　　金融：發(fā)揮多元優(yōu)勢(shì)
　　作為世界公認(rèn)的通往內(nèi)地的貿(mào)易、服務(wù)和金融的重要門戶，香港國(guó)際金融中心的作用在“一帶一路”建設(shè)中愈發(fā)凸顯。
　　暨南大學(xué)港澳經(jīng)濟(jì)研究所教授陳章喜認(rèn)為，香港金融的優(yōu)勢(shì)在于，它擁有非常多元化的融資渠道，能從全球資本市場(chǎng)的層面，把各個(gè)領(lǐng)域的客戶聚集起來，為“一帶一路”提供貸款、債券、股權(quán)等不同類型資金，滿足不同客戶的多元化資金需求。
　　目前，這種優(yōu)勢(shì)已在市場(chǎng)得到體現(xiàn)。郭萬達(dá)介紹，現(xiàn)在有不少香港企業(yè)赴哈薩克斯坦等絲綢之路沿線國(guó)家投資，也有不少來自印度、泰國(guó)等國(guó)家的企業(yè)來港尋求融資，還有很多內(nèi)地企業(yè)通過香港順利“走出去”。香港在支持“一帶一路”戰(zhàn)略的同時(shí)，亦從中充分獲益。
　　人民幣離岸業(yè)務(wù)則是香港金融業(yè)的另一大優(yōu)勢(shì)。香港目前是全球最大的離岸人民幣中心，擁有中國(guó)內(nèi)地以外最大的人民幣流動(dòng)資金池。截至2014年底，其人民幣資金池總額超過1.1萬億元。匯豐銀行亞太區(qū)行政總裁王冬勝預(yù)計(jì)，人民幣將成為“一帶一路”建設(shè)融資貨幣的主要構(gòu)成之一。這將進(jìn)一步擴(kuò)大人民幣在全球的使用，對(duì)豐富人民幣產(chǎn)品(如發(fā)債、保險(xiǎn)、貸款、投資等)和便利內(nèi)地企業(yè)進(jìn)行國(guó)際投資都會(huì)有極大推動(dòng)作用。
　　由此，香港財(cái)富管理的優(yōu)勢(shì)也會(huì)進(jìn)一步放大，大家都愿意把錢放在香港投資，香港市場(chǎng)的活力將會(huì)得到更好的激發(fā)。
　　旅游：空間大幅擴(kuò)增
　　近期，香港旅游業(yè)的發(fā)展不如往日火爆，[注冊(cè)香港公司要求服務(wù)]主要是因?yàn)橄愀鄣胤叫�、承載力不夠，有限的旅游資源被過度消費(fèi)，引發(fā)一系列矛盾。香港旅游業(yè)是否可以借“一帶一路”的東風(fēng)，重回昔日紅火呢？
　　郭萬達(dá)給出肯定的答案。他建議，香港旅游業(yè)也可以扮演中國(guó)內(nèi)地和世界的“超級(jí)聯(lián)系人”角色，推出“香港自由行+”。
　　對(duì)于中國(guó)內(nèi)地的游客，香港可以推出“香港本土+絲路沿線國(guó)”的旅游線路。中亞、南亞、中歐等地其實(shí)擁有很棒的旅游資源，但大部分中國(guó)人都不太熟悉，香港正好作為中介，把內(nèi)地的客源帶去這些地方，同時(shí)也緩解了香港的旅游壓力。
　　對(duì)于絲路沿線國(guó)的游客，香港可以推出“香港本土+中國(guó)內(nèi)地”的旅游線路。這還可以幫助內(nèi)地發(fā)展旅游業(yè)，助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
　　現(xiàn)在香港特區(qū)政府推出“多元旅游形態(tài)”，就是要拓展旅游市場(chǎng)和空間。除了深挖香港本土的旅游資源外，“香港自由行+”也是一個(gè)值得嘗試的措施。隨著“一帶一路”建設(shè)的深化，香港旅游業(yè)的空間、資源有望得到大大擴(kuò)充，行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力也就源源不絕。