中新網(wǎng)10月16日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，香港消委會踢爆航空公司退還離境稅問題多多，包括收取手續(xù)費(fèi)、設(shè)退稅時(shí)限、不獨(dú)立顯示收費(fèi)，以及不主動退還等。
　　按現(xiàn)行條例規(guī)定，市民乘搭飛機(jī)外游，購買機(jī)票時(shí)需要支付120元(港元，下同)機(jī)場離境稅，若未有如期離境，航空公司必須向乘客退還已邀付的離境稅。消委會促請香港民航處、航空業(yè)界等盡快訂立清晰的退還離境稅安排，提升現(xiàn)有機(jī)制的透明度。民航處則重申，退還離境稅的條例規(guī)定，[伯利茲注冊公司]航空公司必須把離境稅全數(shù)退還給乘客，不可收取任何手續(xù)費(fèi)。
　　消委會調(diào)查24家航空公司，發(fā)現(xiàn)近六成航空公司不會主動退還離境稅，至少三家廉航，包括亞洲航空、酷航及泰國亞洲航空，會向乘客收取退款手續(xù)費(fèi)。
　　另外有14家，包括國泰航空、中華航空，要乘客主動申請才可退回稅款，否則航空公司不會另作安排，而乘客在辦理機(jī)票退款時(shí)，一般要繳交手續(xù)費(fèi)，退款金額亦不會清楚列明細(xì)節(jié)，乘客無從得知退還離境稅時(shí)有否被征收手續(xù)費(fèi)。
　　另外，“國泰航空”、“中華航空”及“港龍航空”雖回復(fù)稱不會收取手續(xù)費(fèi)，惟其網(wǎng)頁卻存在隱含收費(fèi)的字眼，在其航空公司寫明“扣除合理的服務(wù)費(fèi)”，乘客單靠網(wǎng)頁未必能全面掌握有關(guān)資訊。各航空公司申辦退款的期限亦有不同，由開票日起計(jì)十天至七年不等，而退稅所需時(shí)間由最少七個工作天，至三個月不等。
　　香港消委會宣傳及社區(qū)關(guān)系小組主席許敬文指，調(diào)查發(fā)現(xiàn)所涉及的24家航空公司中，有14家要求乘客必須主動申請退回離境稅，否則航空公司不會自行安排退稅，而乘客普遍可于網(wǎng)上申辦退稅事宜，只有樂桃航空及酷航則要求乘客以傳真或郵遞方式申請。他認(rèn)為，退回離境稅時(shí)會向旅客收手續(xù)費(fèi)并不恰當(dāng)，同時(shí)亦關(guān)注過往沒有主動申請退稅，旅行社以及旅游網(wǎng)站平臺會如何處理離境稅的退款。
　　許敬文促請港府、相關(guān)協(xié)會以及航空公司盡快糾正問題，制定合適的退稅安排，保障消費(fèi)者權(quán)益。他又說，離境稅屬“用者自付”的稅項(xiàng)，除非符合豁免資格，否則每名年滿12歲或以上的乘客，須繳付港幣120元的離境稅，根據(jù)相關(guān)條例，若乘客已繳付離境稅，但最終沒有離港，航空公司必須向乘客退還已繳付的離境稅。即使列明“不設(shè)退款”的機(jī)票，亦理應(yīng)可申請退回稅款。
　　根據(jù)香港立法會文件，[注冊法國公司]港府會向航空公司等機(jī)構(gòu)支付征收及退還離境稅的行政費(fèi)用，而2015至16年年度的總預(yù)算開支為5900萬元。若航空公司在辦理退還離境稅時(shí)收取額外手續(xù)費(fèi)用，有“雙重收費(fèi)”嫌疑。
　　民航處則重申，退還離境稅的條例規(guī)定，航空公司必須把離境稅全數(shù)退還給乘客，不可收取任何手續(xù)費(fèi)。民航處表示，處方負(fù)責(zé)監(jiān)察航空公司有否履行法律責(zé)任，向離境飛機(jī)乘客征收離境稅，至于其他費(fèi)用如燃料附加費(fèi)等，是否可退回，則并非民航處的管轄范圍。