中新網(wǎng)5月31日電 據(jù)香港《文匯報》報道，[意大利注冊公司]剛宣布下月尾加價的港鐵，荃灣線荔景站昨天(30日)在逾5小時內接連發(fā)生信號故障及裂路軌事故，列車服務大受影響，往來中環(huán)站至荃灣站車程須多花15至20分鐘，所幸周六上班返學人流較少，未致出現(xiàn)混亂，港鐵遭乘客埋怨只懂加價，服務卻未見改善，經(jīng)常發(fā)生故障，港鐵仍有很大空間改善服務。

　　首宗事故發(fā)生于昨天早晨9時，港鐵荃灣線荔景站附近出現(xiàn)信號故障，導致荃灣線往荃灣方向列車服務受影響，中環(huán)站開往荃灣的列車車程較平常多5至10分鐘，而往中環(huán)站的服務仍維持每3分鐘一班。搶修期間，港鐵職員除在沿途各站以廣播通知乘客外，又透過張貼告示、電子顯示板及網(wǎng)頁公布消息。所幸昨是周六，上班上學的人流較平時為少，未致出現(xiàn)混亂，但仍有不少趕上班及外出市民大失預算。

　　女生：票價與服務質素不成正比

　　港鐵工程人員經(jīng)近2小時搶修，至早上10時52分終將信號系統(tǒng)修復，行車亦陸續(xù)恢復正常。由于港鐵剛在前日(29日)才公布會于6月21日加票價，平均加幅高達4.3%，有受影響乘客埋怨，認為港鐵不應只懂以加價來保障利潤，亦要顧及服務質素，包括減少故障，確保行車暢順等。

　　另一名居住新界區(qū)、每日都要乘搭港鐵的女學生陳小姐感到無奈，她指港鐵票價與服務質素不成正比，她認為加價后，港鐵應將利潤用于更換系統(tǒng)或維修上，才可提高服務質素，令乘客滿意。

　　中環(huán)往荃灣車程比平常多20分鐘

　　不料剛修好信號故障，事隔僅約5個多小時，至下午2時25分，港鐵又再公布荔景站往葵芳站之間出現(xiàn)信號故障，所有駛經(jīng)上址路段的列車均需減慢車速，至約40分鐘后，港鐵又再更新事故原因，指是路軌發(fā)現(xiàn)裂痕，正進行臨時緊急加固工程。搶修期間，荃灣線由中環(huán)站至荃灣站車程較平常多15至20分鐘，列車班次則維持5分鐘一班。至下午4時17分，港鐵終完成肇事路軌的臨時加固工程。

　　港鐵發(fā)言人強調，[注冊德國公司]搶修期間列車運作安全，但為審慎起見，所有經(jīng)過該路段列車均要稍為減慢車速，來往中環(huán)和荃灣站列車會維持每4分鐘一班，待凌晨收車后，工程人員會再更換有裂痕的所有路軌，至于路軌出現(xiàn)裂痕的原因，需稍后作進一步檢驗才能確定。