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外貿(mào)入門(mén)篇---轉(zhuǎn)口貿(mào)易和過(guò)境貿(mào)易

昨天收到有朋友提問(wèn)了“直接過(guò)境貿(mào)易”的問(wèn)題,我想是不是還有其他的朋友也有這方面的問(wèn)題呢?我就以”轉(zhuǎn)口貿(mào)易和過(guò)境貿(mào)易“作為標(biāo)題來(lái)展開(kāi)講下。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易:從字面上看,就是中轉(zhuǎn)的貿(mào)易。即中轉(zhuǎn)貿(mào)易(intermediary trade)或再輸出貿(mào)易(Re-Export Trade),不是在商品消費(fèi)國(guó)和商品生產(chǎn)國(guó)之間直接進(jìn)行的商品貿(mào)易,而是通過(guò)第三國(guó)進(jìn)行的貿(mào)易活動(dòng)。這種貿(mào)易對(duì)于第三國(guó)而言就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易(entreport trade)。交易的商品可以由出口國(guó)運(yùn)往第三國(guó),在第三國(guó)不經(jīng)過(guò)加工(如換包裝,挑選,整理等不作為加工)再銷(xiāo)往消費(fèi)國(guó);也可以不通過(guò)第三國(guó)直接由生產(chǎn)國(guó)運(yùn)往消費(fèi)國(guó),但生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)之間不發(fā)生交易關(guān)系,而是由中轉(zhuǎn)國(guó)分別同生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)發(fā)生交易。在轉(zhuǎn)口貿(mào)易中,商品的所有權(quán)先從生產(chǎn)國(guó)出口商那里轉(zhuǎn)到第三國(guó)(或地區(qū))商人手中,再轉(zhuǎn)到最終消費(fèi)該商品的進(jìn)口國(guó)商人手中。

下圖是一個(gè)轉(zhuǎn)口貿(mào)易流程圖,大家看下。

外貿(mào)入門(mén)篇---轉(zhuǎn)口貿(mào)易和過(guò)境貿(mào)易

轉(zhuǎn)口貿(mào)易流程圖

這里有一種情況,也屬于轉(zhuǎn)口貿(mào)易。當(dāng)生產(chǎn)國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品銷(xiāo)往消費(fèi)國(guó)的時(shí)候,遇到消費(fèi)國(guó)的反傾銷(xiāo)政策,如果買(mǎi)賣(mài)雙方直接進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng),除了交正常的稅之外,還要交高額的反傾銷(xiāo)稅。為了規(guī)避高額的反傾銷(xiāo)稅,就出現(xiàn)了以下流程:(以馬來(lái)西亞為中轉(zhuǎn)國(guó),中國(guó)為生產(chǎn)國(guó),墨西哥為消費(fèi)國(guó)為例)

一程:從中國(guó)正常出口到馬來(lái);

中轉(zhuǎn):貨代在馬來(lái)保稅區(qū)操作換柜、辦理馬來(lái)文件,訂二程船;

二程:從馬來(lái)正常出口到墨西哥,避免反傾銷(xiāo)。

外貿(mào)入門(mén)篇---轉(zhuǎn)口貿(mào)易和過(guò)境貿(mào)易

過(guò)境貿(mào)易是指A國(guó)向B國(guó)運(yùn)送商品,由于地理位置的原因,必須通過(guò)第三國(guó),未經(jīng)過(guò)加工改制,在即便保持原狀條件下運(yùn)往B國(guó)的貿(mào)易活動(dòng),對(duì)第三國(guó)來(lái)說(shuō),雖然沒(méi)有直接參與此項(xiàng)交易,但商品要進(jìn)出該國(guó)的國(guó)境或關(guān)境,并要經(jīng)過(guò)海關(guān)統(tǒng)計(jì),從而構(gòu)成了該國(guó)進(jìn)口貿(mào)易的一部分。

在過(guò)境貿(mào)易中,商品所有權(quán)無(wú)需向第三國(guó)商人轉(zhuǎn)移。

外貿(mào)入門(mén)篇---轉(zhuǎn)口貿(mào)易和過(guò)境貿(mào)易

過(guò)境貿(mào)易流程圖

過(guò)境貿(mào)易包括直接過(guò)境貿(mào)易和間接過(guò)境貿(mào)易。

直接過(guò)境貿(mào)易是外國(guó)商品純系轉(zhuǎn)運(yùn)性質(zhì)經(jīng)過(guò)本國(guó),并不存放在本國(guó)海關(guān)倉(cāng)庫(kù),在海關(guān)監(jiān)督下,從一個(gè)港口通過(guò)國(guó)內(nèi)航線裝運(yùn)到另一個(gè)港口再輸出國(guó)外;或在同一港口內(nèi)從這艘船裝到另一艘船;或在同一車(chē)站從這列火車(chē)轉(zhuǎn)到另一列火車(chē)后離開(kāi)國(guó)境。

間接過(guò)境貿(mào)易是別國(guó)出口商品通過(guò)本國(guó)過(guò)境,先放在海關(guān)保稅倉(cāng)庫(kù),以后未經(jīng)加工改制,又從海關(guān)保稅倉(cāng)庫(kù)提出,再運(yùn)出國(guó)境,根據(jù)專(zhuān)門(mén)貿(mào)易體系,這種商品作為過(guò)境貿(mào)易處理不計(jì)入對(duì)外貿(mào)易額內(nèi)。

過(guò)境貿(mào)易與轉(zhuǎn)口貿(mào)易的區(qū)別在于以下兩點(diǎn):

  1. 過(guò)境貿(mào)易中第三國(guó)不參與商品的交易過(guò)程,轉(zhuǎn)口貿(mào)易則須由轉(zhuǎn)口商人介入來(lái)完成交易。

  2. 過(guò)境貿(mào)易通常只收取少量的手續(xù)費(fèi),如稅收,而轉(zhuǎn)口貿(mào)易則以盈利為目的,要有一個(gè)商品加價(jià),會(huì)獲取一定的貿(mào)易利潤(rùn)。

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