作為司機，每天著車上路，我們除了掌握路況外，還要清楚車況，觀察車里的儀表板的各項指標是司機常識，一旦指示不正常，我們更多的會懷疑有我們看不到的地方出了問題，要送4S店，請專業(yè)修理人員幫忙查故障修理。忙忙碌碌的人們，更是要不停地知道時間。而當我們的表跑快或跑慢時，除了懷疑電量，我們常識性地調(diào)一下表后面的控制裝置。

　　同樣道理，很多時候，很多事情，很多情況下，問題的出現(xiàn)與問題的根源似乎不在一個地方，更多時候，我們看到了表面的問題，卻找不到問題的根源藏在哪里�？冃В≒ERFORMANCE）也成了職場里常識性的單詞，也很容易成為一個問題。多少說不清的原因，多少爭執(zhí)，多少和而不諧，個人或組織的，皆因績效而起。

　　我們看到了績效，看到了結(jié)果，不管怎樣，我們都要面對。不管個人還是組織，我們就是在一個績效接著一個績效中發(fā)展著自己，沒有人不想有一個好的績效，而不理想的績效，更是值得我們?nèi)ロ樚倜�瓜，找出其背后的東西，這樣，我們才能由內(nèi)到外的，更有信心和效率地提高績效。

　　除了任務考核設定等外部因素，我們主要考察績效背后看不到的決定鏈條。我們看到了績效，而績效是我們行為的累積，我們有什么樣的作為，就會導致什么樣的績效，我們經(jīng)常說的三天打魚兩天曬網(wǎng)，就是在擔心不正確的行為可能會導致差得業(yè)績。

　　但有時候，我們也發(fā)現(xiàn)很多時候，很多人也很努力，績效還是不行，我們常常說這是能力不行�？磥砉庥行袆舆�不行，瞎干死干蠻干也有可能費力不討好，成功者找方法，得法得當?shù)男袆芋w現(xiàn)的是能力。

　　但人的能力有大小，更有時候，我們也會發(fā)現(xiàn)，有些能力很強的人，經(jīng)常出乎意料地讓我們失望，所謂聰明反被聰明誤，業(yè)績很差，沒出啥令人信服的成果，這是因為有能力的未必愿意充分發(fā)揮自己的能力，這就是引出了決定自我效能的個人認知問題，也就是信念。

　　所謂信念，就是自己內(nèi)心覺得對的道理，不同的人有不同的信念，原來我們能力的發(fā)揮有賴于我們的信念所堅持的自我真理，信念的外殼，就是我們經(jīng)常說的態(tài)度，態(tài)度的積極與消極，決定了我們能力發(fā)揮的程度和方向，有人說興趣是最好的老師，大概是信念和態(tài)度背后在起作用。

　　我們的信念和態(tài)度背后起作用的又是什么呢？強化我們信念和態(tài)度的，是我們學到的認為有價值的東西。價值簡單理解，就是對自己有意義有好處的判斷，事實上我們的信念和態(tài)度是有上一層的價值土壤決定，而決定我們價值觀的是自我形象，我們內(nèi)心想怎樣表現(xiàn)自己，希望表現(xiàn)出來的是什么樣子，期望別人認為我們是什么樣子。

　　通過不斷的自我談話，我們強化了自我形象，而我們的自我形象決定了那些對我們有意義有好處的價值，我們的價值判斷為我們的信念設定了標準，我們有了內(nèi)心的主觀真理，我們按照內(nèi)心真理，想辦法，做事情，最終表現(xiàn)為現(xiàn)實績效。

　　由此看來，人最大的敵人是自己，很道理。因為我們要改變績效，需要做很多內(nèi)功，而習慣化的模式改變又談何容易。但就像鐘表調(diào)時間一樣，我們?nèi)绻�掌握了竅門，愿意嘗試，就像調(diào)秒針-分針-時針-日-月-年調(diào)整一樣，內(nèi)部的機械齒輪和電路板關系清楚了，我們內(nèi)心改變起來也就心里有數(shù)，不但改善和提升自己的績效不僅是可能的，也是現(xiàn)實可行的。

　　順藤摸瓜，績效業(yè)績——行為——能力——信念-價值——自我形象，弄清績效成果背后的背后的自我效能決策鏈，修煉起來，一通百通，與其困惑不已，不妨試試有益。